По области - 40 руб. км. собственной курьерской службой.
Оперативно отправим в любой регион России выбранной с вами транспортной компанией.
Самовывоз - можно, по согласованию.
Долгожданная новинка от совместной коллаборации STIGA и HONDA - двух лучших компаний в мире по производству садовой техники. Новая модель 2021 года – райдер Stiga park 345 PWX с двухцилиндровым японским мотором HONDA GCV 530.
Оснащен промышленным двухцилиндровым двигателем HONDA серии GCV (Япония) и японской гидростатической трансмиссией. Гидростатическая трансмиссия является самой надежной коробкой передач, работает по принципу автомобильного автомата, чем сильнее давите на педаль – тем быстрее едете.
Главными преимуществом райдера Stiga Park 345 PWX над классическими садовыми тракторами является то, что у райдера газонокосильная дека находится спереди, тем самым вы видите то, что косите. Все навесное оборудование меняется в течении пяти минут.
Другим главным преимуществом будет полный привод 4WD. Ни один садовый трактор не заедет в горку под углом выше 15 градусов. Полноприводный райдер заедет под уклон до 50 градусов. В зимнее время года райдеры, это единственный вид техники, который будет работать с зимним навесным оборудованием, так как для зимы полный привод обязателен. Ни один заднеприводный классический садовый трактор снег убирать не будет.
Преимущества садового райдера Stiga Park 345 PWX:
- Профессиональный двухцилиндровый двигатель японской сборки HONDA GCV 530.
- Постоянный полный привод на все четыре колеса. Система полного привода 4 WD дает возможность косить на склонах до 50 градусов, неполноприводные тракторы имеют максимальный уклон кошения 15 градусов.
- Переднее расположение газонокосильной деки позволяет вам видеть то, что косите. Клиренс у таких машин выше в три раза чем у классических тракторов с косилкой под сиденьем.
- Шарнироно-сочлененная конструкция рамы. Райдер складывается пополам с развесовкой 50/50, что дает ему феноменальную маневренность. Еще одним приятным дополнением к этой раме будет то, что задние колеса всегда повторяют траекторию передних, поэтому вам не надо беспокоиться о том, что задняя часть машины ударится об стенку.
- Гидростатическая японская трансмиссия. Является самой надежной из существующих. Райдер управляется при помощи педалей, как автомобиль. Чем сильнее давите на педаль, тем быстрее едете.
- Система быстрой смены навесных аксессуаров RAC. Навесное оборудование меняется в течении пяти минут. Список навесного оборудования больше чем у любого из известных конкурентов.
- Гидроусилитель руля поможет всегда держать одну руку свободной и не прилагать усилий при поворотах.




