Генератор Hyundai HHY 2050Si

Инверторный генератор Hyundai HHY 2050Si номинальной мощностью 2 кВт служит резервным источником питания, обеспечивающим выработку электроэнергии со стабильно точными показателями частоты и напряжения. В случае внезапного отключения системы электроснабжения устройство предотвратит поломку чувствительного высокоточного оборудования. Работает от четырехтактного бензинового двигателя мощностью 2,8 л.с. Температура эксплуатации: от -5°С до +30°С.

Ключевые особенности:

• Ручной стартер.
• Режим экономичного расхода топлива.
• Светодиодные предупреждающие индикаторы.
• Розетка переменного тока 230 В/16 А.
• Разъем питания постоянного тока 12 В/8,3 А.
• Два USB-разъема напряжением 5 В.
• Защита от перегрузки, короткого замыкания и низкого уровня масла.
• Клеммы для параллельного подключения второго генератора.
• Топливный бак емкостью 3,7 л.

Hyundai HHY 2050Si в работе

Ориентировочная продолжительность работы инверторного генератора при номинальной нагрузке составляет около 4 часов. На панели управления находятся розетки на 230 В переменного тока, 12 В постоянного тока и USB-разъемы для подключения устройств-потребителей. Светодиодные индикаторы сигнализируют о низком уровне моторного масла, перегрузке и выработке переменного тока. Если необходимо повысить мощность электростанции, на лицевой панели предусмотрены клеммы для параллельного подключения второго генератора. Закрытый пластиковый кожух с эффективной шумоизоляцией обеспечивает комфортные условия эксплуатации.

Экономичный режим и системы защиты

Переключатель ECO позволяет перевести генератор Hyundai HHY 2050Si в экономичный режим, обеспечивающий оптимальный расход топлива за счет изменения скорости работы двигателя в соответствии с подключенной нагрузкой. При перегрузке по току, перегреве инвертора или увеличении напряжения срабатывает предохранитель. В этом случае выработка электроэнергии прекращается во избежание повреждения самого генератора и подключенных к нему устройств. Если в процессе эксплуатации уровень масла в картере становится критическим, двигатель автоматически останавливается.